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汽车保养究竟是看里程还是看时间?

2020-01-01 07:06 发布人:和记娱乐 来源:和记h88

  大家都知道汽车发动机是需要润滑的,但随着汽车的行驶,机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效,因此为了发动机,需要定期更换机油。

  “大保养”是相对小保养来说的,除了更换机油和机油滤清器以外,通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。

  另外,还会根据车辆的使用情况,按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。

  根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商,如果不按保养手册进行保养,将不享受质保。所以在质保期内,按照厂家推荐的各种配件和保养间隔,也就是去4s店进行保养。

  出了保质期,视汽车实际情况而定,反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件,可以找一些口碑好的汽修店就行保养,要知道价格和4s店还是差很多的。

  有的车主开车比较勤,工作日上下班,周末出去玩,行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。

  有的车主买完车只周末开出去,甚至一个月也开不了几次,一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。

  一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。

  汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录,而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性,很多二手车售卖店并不认可,从而降低了爱车的保值性。

  并且在第三方保养机构中,虽然使用的产品更加低廉,工时费便宜,但是对于出现问题的又是一个问题。

  最后,第三方保养更换使用的产品,有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。

  具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶,保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好,再加上经常在市里,或是短途行驶,则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了最短也是厂家推荐的间隔时间。

  在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法,车主应仔细阅读才能车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期,愿您行车无忧。

  轮胎的出厂有效期一般为5年,实际使用时,不良的驾驶习惯,恶劣的天气和道情况,以及保养不当等都会影响其寿命。

  安全起见,里程数达到5-8万公里时(无论在不在有效期内),或者胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时,或者侧壁有开裂、鼓包时,都应该及时更换。

  正常情况下,原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但保养得当的电瓶,寿命可以更长,反之,熄火前不关车内电器,怠速时开音响、空调,熄火后忘关灯,频繁错误打火等不良习惯,都会缩短电瓶的寿命。

  火花塞就是打火用的,关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程,火花塞就会产生积碳,影响到发动机启动。每半年清洗一次,更换周期视不同材质而定,通常情况下,铜芯为2-3万公里,铂金芯为5-6万公里,铱金芯为10万公里左右。

  刹车片会随着行驶里程的增加而磨损,一般情况下,3万公里更换一次为佳。经常性驾驶,会加剧刹车片磨损,要经常检查,一旦发现刹车片厚度已低于6毫米,必须尽快更换,以确保安全。

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