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这些年汽车保养套了你多少钱?

2019-11-19 07:14 发布人:和记娱乐 来源:和记h88

  。这还没完,4S店还下次保养在半年或5000公里后……不知道大家看完怎么想,反正看完后我是觉得

  这个没啥问题,凡是保养机油机滤肯定是要换的,虽说不是SN级,但加上机滤的材料费不过240块,不算高。

  在这还要注意,这家4S店半年或5000km一保,实际上,按照这台车厂家保养手册,除了首保5000km,其余一万公里一保即可。

  所以,4S店给的SM级机油用在这里也完全够用了。但如果小伙伴你们的使用较差,那还是更换高级别的机油吧。

  这项就非常没必要了,按照保养手册来看,厂家六万公里换一次刹车油,而这家4S店在不到3万公里就给小伙伴换了,过度保养的嫌疑很高。

  当然,这也要根据实际的车况决定,如果大家用车时出现刹车变软或者刹不住的情况,那多半是油中已经渗入空气,甚至是刹车管线出现裂缝或断裂,这种情况下,是必须要更换配件和刹车油的。

  防冻液在水箱内由水泵来循环,作用是帮助发动机散热。如果防冻液过少或泄露会导致发动机高温,严重的会导致拉缸报废发动机。所以,防冻液也是我们保养时需要检查的部分,非常重要。

  但你4S店不到3万公里就给人换了是不是太谨慎了啊!按照厂家保养手册来看,防冻液也在6万公里左右更换。所以,这次保养,检查下是否缺液,检测下冰点是否达标,有问题再补再换不行么?

  这项其实不属于常规保养部分,但其实也很重要。比如我们常在雾霾、沙尘等恶劣下用车,很容易导致蒸发箱、风道内的细菌增生。开内循环时这些细菌随着风道吹到车厢中,影响我们的健康。

  针对这点,大家在每半年换季时清洁一次空调风道和蒸发箱,空调滤清器最好也买黑色带碳过滤能防PM2.5那种,所以4S店给小伙伴清洁空调系统,其实……

  换言之,清积碳对爱车的影响不大,而且,一般对于5万公里以上的老车或涡轮车的作用更大,像这种3万公里的新车其实完全没必要做。

  而且,我要说的是,这两项加在一起光材料费就收了近1000块,真的呵呵了。另外,从工时费报价上来看,这些清洁应该只是普通的吊瓶清洗,而不是效果更好的“挖煤”清洁(估计也挖不出啥来)。

  这项也属于过度保养!一般来说,我们买到的机油中就含有清洁成分,定期保养、用高品质机油完全不用担心油。

  不过还有几种情况,比如长时间未保养、使用恶劣、发动机长时间高温运转等特殊情况下,有可能下会造成机油的乳化,这些杂质长时间堆积会导致油堵塞。

  但这种情况下,机油压力传感器会提前报警,而此时,加入清洁剂已经无效,需要拆开发动机进行大修清洁。

  在这我想说的是:作为消费者,要勇敢的跟4S店“SAY NO”,买车后仔细阅读保养手册,根据手册对4S店提出合理的需求也是我们自己的。

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