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理解汽车与保养作业技术的重要意义

2020-05-08 10:17 发布人:和记娱乐 来源:和记h88

  理解汽车与保养作业技术的重要意义,掌握汽车日常保养的基本概念,知道汽车日常保养的工艺流程,知道汽车日常保养的作业的中心内容。重点掌握日常保养的作业内容、操作要领及技术要求。

  作为一个驾驶员,除了安全谨慎地驾驶车辆以外,还需要做好车辆的日常与保养工作,只有从预防为主,高度重视车辆行驶过程中可能出现的问题,保持良好的车况,车辆上才安全。如何做好车辆的日常与保养,这对驾驶员这种特殊工种来说是极为重要的。只有车辆技术性能良好才是安全行车的重要前提。

  汽车日常也称例行保养,是各级的基础,是指驾驶员在每日出车前、行车中和收车后,针对车辆使用情况所做的一系列预防性质的作业。其中心内容包括清洁、补给和安全。

  汽车在运行过程中,由于受到各种不同运行条件的影响,汽车各部件发生摩擦、震动、冲击,以及受自然因素的后,会使汽车的技术状况逐渐变坏,导致动力性能下降,经济性能变差,安全和可靠性能降低,甚至还可能发生道交通事故。因此,应根据汽车零、部件磨损的客观规律,定期地对汽车进行清洁、滑润、检查、调整、紧固等工作。

  车辆的日常与保养,是驾驶员爱护车辆必须完成的日常工作,是关系到能否确保行车安全、准时、正点、顺利地到达目的地、完成行车任务的基本。做好车辆的日常与保养,其主要任务是做到“三检”,保持“四清”和防止“四漏”。“三检”即出车前、行车中、完成行车任务后检查车辆的安全机构及各部件连接情况和工作状况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁,车况良好。

  汽车日常保养的基本作业内容:清洁、紧固和润滑。清洁作业的目的是保持车辆整洁,防止水和灰尘等腐蚀车身及零、部件。汽车行驶一定里程后,车辆各部件连接处的螺栓、螺母等紧固件由于颠簸、振动等原因,可能会发生松动甚至脱落,若不及时的按要求拧紧或配齐,则会隐藏故障隐患,无法行车安全。润滑作业包括发动机的润滑、变速器的润滑、驱动桥的润滑等。润滑作业是保持车辆各运动件正常运转,减小运动阻力,降低温度,减少磨损的重要手段。现代汽车日常保养作业的工艺流程如图1-85所示。

  汽车日常检查和以清洗、补给和检查为主要内容。行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查。

  ③驻车制动器杆(或脚踏板)驻车制动器杆(或脚踏板)拉到底(踩到底)之后,检查在这种情况下它的活动范围,范围过大或过小都不正常。

  ②预热发动机时,检查怠速时是否能持续运转。慢慢踏加速踏板,观察转速机的反应,是否产生熄火、爆震等现象,是否能够顺利运转。

  ②检查刮水器擦拭状态。打开刮水器开关,检查间歇、低速、高速各挡位下的各种状态。查看玻璃是否擦拭干净,橡胶条有没有磨损。

  (2)制动液量检查制动液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间,如果液体的减少明显,要考虑制动液是否泄漏。

  (3)冷却液量检查冷却液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间。当冷却液减少明显时,水箱散热器、水箱软管有可能泄漏。

  (4)发动机润滑油(机油)检查发动机油量是否在上限(H)和下限(L)之间(将车停在平坦的地方,在启动发动机之前或熄火几分钟后进行)。

  (2)检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置,可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮,原因往往是灯泡损坏、接线断、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。

  (1)轮胎的花纹和磨损轮胎的一些沟槽形成花纹,这些沟槽是用来排水的,同时还有散热和在较差面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅。轮胎磨损度的标准是从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于16mm。检查时如低于这个标准该换新轮胎。

  (2)轮胎的气压车辆、轮胎厂家对车辆轮胎气压都有明确。根据轮胎着地部分的弯曲状态,判断气压是否正常。

  (3)清理轮胎异物使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,可能引起爆胎。为了避免爆胎,应立即更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎,平时一定要定期检查轮胎,清理沟槽里的异物。

  (4)更换轮胎的方法行车途中需要更换轮胎时,要在不妨碍交通的情况下,能自身和车辆安全的坚固、平坦的道上进行。千万不要忘记报警闪光灯(双闪)和设置停车标志。

  ⑤将已经松动的螺母全部卸下,换上备胎。专用备胎不能作为正常轮胎使用,只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。

  (5)循环交换轮胎长时间行驶不交换的话,轮胎会出现一侧磨损的状态,从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也会产生影响。要定期进行循环交换。

  (2)在行驶中,应经常注意察看车上各种仪表,擦拭各种驾驶机件,查听发动机及底盘声音,如发觉困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时,即应停车检查,进行必要的调整和修理。

  (4)行驶中发动机动力突然下降,应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致(注意:水温高时不准打开水箱盖)。

  (1)停车后,应将手制动杆拉紧,并把变速杆挂入一挡或倒挡,自动变速器的汽车应挂入停车挡,以防止汽车自动滑移,发生。

  (2)熄火前,观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常;熄火后,观察电流表是否有反向漏电的(若电流表指针偏向“-”侧,则说明存在漏电现象)。

  (6)对于气动装置的车辆,应将储气筒内的空气放净并关好放气开关;对于液动的车辆,应检查总泵制动液和液面高度。

  (9)每日停驶后转动机油粗滤器手柄2~3圈,视情况放出沉淀物。并放出储气筒中的积水,关好开关。

  (10)在冬季当气温低于或接近0℃时,若车库内无保温设施,汽车冷却系统也未加防冻液,每日用车后应将散热器和汽缸水套的放水开关打开,放尽存水,并作短时间的发动,排尽余水,然后关好放水开关。

  (12)打扫车厢和驾驶室,清洗底盘,擦拭发动机、各部件和清洁整车外表。同时查看各部件有无破损。

  本田轿车属高品质轿车,日常保养非常重要。有些用户开了近200 000km,车况及运行还很好,而有些只开了不到100 000km却故障频频。

  发动机依靠机油进行润滑,良好的润滑可以降低机械零件运转时的噪声,减轻零件的磨损,还能使发动机更好地散热。因此应按保养手册要求每行驶5 000km及时更换机油,并使用SG或SH级机油。另外,由于广州雅阁采用了VTEC系统,该系统的工作采用机油压力进行控制,若不正常更换机油,将严重影响发动机的性能。

  发动机的工况是否正常,与火花塞能否正常提供足够的点火能量有着直接关系。一旦火花塞工作不良,发动机就会出现怠速不稳、加速不良等相关的故障症状,严重时会导致发动机缺缸。故每当车辆行驶20 000km时,应检查并更换火花塞。

  提到保养燃油系统,不能简单地理解为换汽油滤清器及清洗喷油嘴。因为油箱使用过久或添加了劣质燃油后可能会有一些杂质,若不能及时进行清理,将会影响燃油泵及喷油嘴的使用寿命,同时也会缩短燃油滤清器的使用周期。故汽车行驶100 000km左右就清洗油箱。

  空气滤清器与机油滤清器在更换时,最容易见到“”。在更换新件时,还有要注意的事情,如应将空气滤清器壳内的尘土、杂物彻底清除,还应对节气门体进行检查,发现脏污,也应及时清洗。对于润滑系统而言,发动机在运行数万公里换过几次机油后,最好将润滑系统彻底清洗。因为虽然每次都进行了换油,但发动机体内的废油不可能全部放净,定期清洗润滑系统可以改善发动机的工作,延长其使用寿命。

  制动系统的效能直接决定着驾乘者的安全。很显然,根据实际使用情况,对制动装置进行检查是明智的做法。在检查、更换制动片时,别忘了保养制动卡钳,同时,对ABS(防抱死制动系统)系统装置也不能忽视。正常情况下应在车辆每行驶20 000km或2年更换制动液,且油液应符合DOT3或DOT4标准。

  很多时候电系统出现故障的原因都是人为所致。这里要提醒用户不要在质量没有保障的地方加装一些辅助系统,以免因小失大。另外,在维修过程中也要注意不能盲目拆卸相关部分,应以正确的维修思和方法去解决问题。

  每天面对光彩照人的爱车,心情会大好,但要做到这一点则需要对它进行精心的照料。首先不能让车表面受硬伤。此外还要对它的漆面进行及时的清洗和上蜡,以防止物质的。例如树叶、鸟粪等物质如果长时间附着在车表上会使漆面受到腐蚀,因此一定要及时进行处理。

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